科技集团瓦锡兰近期宣告为德国运营商Leonhardt & Blumberg旗下的三艘集装箱船供给最新的碳捕集与封存预留的洗刷塔体系具有碳捕集与封存拓宽潜力（CCS-Ready）的洗刷塔。
该CCS-Ready解决方案将保证Leonhardt & Blumberg现在的硫氧化物排放继续合规，并为将来顺畅启用CCS体系翻开大门。继一系列新造CCS-Ready洗刷塔订单之后，这是航运业做好CCS预备的第一批改造项目之一。瓦锡兰的订单已在2024年第三季度下单。
瓦锡兰解决方案使船只能运用本钱更低、更易取得的燃料（HFO），然后显着下降运营本钱，与此同时还能大幅度削减船只的碳脚印，助力职业完成脱碳方针。
Leonhardt & Blumberg船队司理Tim Goettsche表明：“咱们正尽力以最可继续的方法运营船队。选用瓦锡兰先进废气处理体系的改造项方针志着咱们在使用CCS技能削减温室气体排放之路上迈出了令人振奋的一步，将使咱们的船只在契合未来规管要求方面占得先机。”
该洗刷塔被称为“CCS-Ready”，是因为瓦锡兰将在装置作业规模中供给额定的规划和工程服务，保证将未来在船只加装完好的CCS体系归入考虑。
集成式CCS体系与洗刷塔体系和谐作业，原理是尽可能多地去除废气中的首要污染物，以模块化方法对污染物各个击破。一旦去除其他气体，剩下废气就能进行碳洗刷，捕集的碳被安全贮存在船上，待抵达港口后再作处理。
瓦锡兰船只废气处理部分总监Sigurd Jenssen表明：“该项目凸显并加强了瓦锡兰为客户供给可继续解决方案的许诺。咱们的CCS-Ready洗刷塔技能在曩昔两年半的广泛测验中得到了验证，以瓦锡兰深沉经历和内部技能窍门为依托，必将为航运业削减环境影响的尽力做出有力奉献。”
这三艘3600 TEU集装箱船将装置契合CCS-Ready、船只通用排放许可证（VGP）规范的27.5 MW瓦锡兰洗刷塔体系，灵敏的解决方案将保证船只不管飞行到何处都契合规管要求。体系将从本年9月开端快速交给，船上设备的改造工程和装置将由专门从事船只和近海工程服务的高科技服务企业Greentec Marine Engineering担任。
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